在城市的各個路段內要合理的設置垃圾箱，并且垃圾箱的設置密度要與人流密度配合，不同的功能區(qū)域配置不同的垃圾箱。在比較繁華的城市街道處，要每隔 35~50m 之間設置一個垃圾收集點，在交通的干道位置，垃圾箱的設置距離為 50~80m 之間。而一般性的街道，垃圾設置的距離 為 80~100m。垃圾收集點要位于垃圾堆放的周圍，一般不應該相隔太遠。
一個垃圾的轉運站要根據(jù)具體的服務范圍，分為不同的區(qū)域，這樣可以確定城市垃圾轉運站的數(shù)量，而垃圾轉運站的規(guī)模大小，要根據(jù)該范圍內的垃圾轉運量為依據(jù)。垃圾的準運量是按照服務范圍內，垃圾產量高的數(shù)據(jù)為基準。使用垃圾車對垃圾定期進行運輸管理，清空垃圾中轉站，為城市創(chuàng)造更好的環(huán)境。
垃圾中轉站的垃圾分類：可以把城市垃圾細分為四組，分別為材料垃圾組，包括玻璃、磁性或非磁性金屬、廢紙、橡膠、塑料。有機垃圾組（廚房垃圾、生物垃圾）、無機垃圾組（爐灰渣、磚瓦、陶瓷等）、有毒有害垃圾組（廢舊電池、廢熒光燈管、殺蟲劑容器、過期藥物、醫(yī)療廢物以及廢電視機、電話、電腦等廢舊電器的電子垃圾等）。
中國城市垃圾處理起步很晚，上世紀80年代才開始進行垃圾處理。之前，垃圾都是露天堆放的。據(jù)中國環(huán)境保護產業(yè)協(xié)會城市生活垃圾處理設備委員會資料介紹，在1990年前，中國城市垃圾處理率還不足2%。
